Transporte interno en el país de origen
Traslado de la mercancía desde la fábrica o almacén del proveedor hasta el puerto o aeropuerto de salida. El precio depende de la distancia, tipo de transporte y volumen de la carga.
1Traslado de la mercancía desde la fábrica o almacén del proveedor hasta el puerto o aeropuerto de salida. El precio depende de la distancia, tipo de transporte y volumen de la carga.
1Costos de manipuleo y almacenaje en el terminal portuario antes del embarque.
En resumen: estos costos ocurren antes de que la carga salga del país de origen y son independientes del flete internacional.
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Es la base para calcular los impuestos.
Se obtiene: FOB + flete internacional + seguro.
Porcentaje aplicado al CIF.
Varía por partida arancelaria (5%, 15% o más).
Vigente 16%.
Se aplica sobre CIF + Arancel.
Contribuciones adicionales por uso de servicios de aduana.
Varían según mercancía y régimen.
Aplica cuando el producto entra a precios muy bajos que afectan la industria local.
Para productos como licores, cigarrillos, combustibles o similares.
Valor FOB | USD 10,000 |
Flete | USD 2,000 |
Seguro | USD 200 |
CIF | USD 12,200 |
Arancel 10% | USD 1,220 |
Subtotal (CIF + Arancel) | USD 13,420 |
IVA 16% | USD 2,147 |
Total impuestos | USD 3,367 |
Ciertos productos pueden estar exonerados de impuestos de importación según la Gaceta Oficial vigente. Suele aplicarse a rubros prioritarios.
La exoneración puede incluir el arancel e incluso el IVA, dependiendo del decreto.
El importador debe revisar la Gaceta actualizada y verificar la partida arancelaria correspondiente.
Si el producto no está en la lista, paga arancel + IVA + tasas aduaneras.
En resumen: la Gaceta Oficial define qué productos pagan o no impuestos en Venezuela y es clave para planificar cualquier importación.
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Base sobre la que se calculan los impuestos.
Se obtiene sumando: FOB + flete internacional + seguro.
Se calculan sobre el valor CIF y dependen de la partida arancelaria y de la normativa fiscal de cada país.
En puertos como La Guaira, Puerto Cabello o Maracaibo se cobra descarga, manipuleo, uso de equipos y tasas portuarias/administrativas.
Cobros de la naviera al entregar la carga: BL fee, handling, delivery order, entre otros. Son obligatorios para retirar la carga.
La carga permanece bajo control aduanero. Se cobra por días de estadía y por volumen o peso. Más tiempo = mayor costo.
Honorarios del agente de aduana en Venezuela: revisión documental, cálculo de impuestos y coordinación con puerto o almacén.
Traslado desde el puerto hasta tu almacén, oficina o punto de venta. Depende de distancia, tipo de camión y seguridad de la ruta.
En resumen: además de los impuestos, una importación en Venezuela siempre genera costos en destino que deben sumarse al total para tener el panorama real de tu importación.
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