👉Empezar Ahora

Cotiza importaciones marítimas y envíos marítimos a Venezuela

Cotizar solo el flete no es suficiente.

 

Si quieres importar a Venezuela sin sorpresas, necesitas conocer todos los costos reales al llegar al país: SENIAT, naviera, almacén en La Guaira y entrega a tu ciudad.

 En PIC Cargo te damos una cotización completa, desde el proveedor en China hasta tu dirección en Venezuela.

Cómo cotizar un envío marítimo o importación
con costos completos a Venezuela

Muchos importadores venezolanos cometen el mismo error:

Preguntan solo por el flete y creen que con eso ya está todo claro.

Pero cuando la carga llega a La Guaira, Puerto Cabello o cualquier puerto de Venezuela, comienzan a aparecer otros costos que nadie les explicó.

Si de verdad quieres saber cuánto cuesta importar por vía marítima a Venezuela, necesitas cotizar todo el recorrido, sin dejar vacíos.

Costos que debes incluir en un envío marítimo o importación a Venezuela

Una cotización completa debe considerar cada tramo del proceso, sin importar si tu carga viene desde
China, Estados Unidos,
Europa o cualquier parte del mundo:

  • Gastos en origen: recogida en fábrica, consolidación, aduana de salida
  • Flete marítimo internacional: desde el puerto de origen hasta Venezuela
  • Gastos navieros y desconsolidación: manejo de documentos, liberación del BL, manipuleo
  • Almacén en destino (Venezuela): cubicaje, almacenaje y coordinación con el agente
  • Trámites ante SENIAT: clasificación arancelaria, nacionalización, pago de impuestos
  • Transporte interno: desde el puerto a tu ciudad (Caracas, Valencia, Maracaibo, etc.)

👉 Si solo cotizas el flete marítimo, estás dejando fuera más del 50% del costo real de tu importación.

Y eso puede hacer que tu mercancía se retenga o se vuelva inviable al llegar al país.

La trampa del CIF al cotizar en envíos marítimos
o importaciones a Venezuela

Muchos importadores venezolanos compran en condiciones CIF creyendo que así están

simplificando el proceso.

El proveedor les dice:

“El flete ya está incluido, solo pagas los

impuestos en Venezuela.”

Pero cuando la carga llega a La Guaira o

Puerto Cabello, comienzan los problemas.

No controlaste la naviera, no elegiste el almacén, y no sabes cuánto te cobrarán en destino.

Costos ocultos que no te dicen cuando compras en CIF


Gastos navieros locales que nunca se cotizaron.


Almacén elegido por el proveedor, con tarifas infladas.


Documentación (como el BL) que se libera solo al pagar montos inesperados.


Ningún poder de negociación sobre el manejo de tu carga en Venezuela.

 

En muchos casos, estos valores suman entre
$1,000 y $2,000 adicionales,
que no estaban contemplados al inicio.

Cómo evitar pagar de más en tu importación marítima

Compra siempre en condiciones FOB y cotiza con una agencia ubicada en Venezuela.

Así tú decides:

  • • Qué naviera moverá tu carga
  • • A qué almacén llegará en destino
  • • Qué agente gestionará tu nacionalización ante SENIAT

En PIC Cargo cotizamos envíos marítimos a Venezuela desde cualquier parte del mundo, pero con control y transparencia desde el destino.

👉 Así evitas sorpresas, retrasos y sobrecostos.

¿Necesitas servicio de aduana más flete marítimo internacional?

Con PIC Cargo lo tienes todo en un solo equipo. Marítimo, aéreo y despacho desde cualquier país a Perú.

Servicio solo para importaciones mayores a 100 kg

¿Cuánto cuesta un envío marítimo a Venezuela?

Una de las preguntas más frecuentes de los importadores venezolanos es:

“¿Cuánto cuesta realmente traer mi carga por barco a Venezuela?”

Y la respuesta no es tan simple como un solo número.

El costo total depende del volumen, el tipo de carga y si estás cotizando solo el flete o una cotización completa.

Ejemplo de envío marítimo consolidado a Venezuela

Supongamos que importas 1 metro cúbico (CBM) desde cualquier parte del mundo. Una cotización completa —incluyendo flete, desconsolidación en La Guaira, gastos navieros, trámite ante SENIAT y entrega local— puede estar alrededor de $800 USD.

Ahora bien, si traes 2 metros cúbicos, no pagarás el doble. Pagarías entre $900 y $950 USD.

👉 El segundo metro cúbico solo sube entre $100 y $150, porque ya pagaste los costos fijos de embarque.

Mientras más volumen importes, más rentable será

Muchos costos del envío marítimo a Venezuela se cobran por embarque, no por kilo. Por ejemplo:

  • El documento BL cuesta lo mismo para 50 kg que para 500 kg
  • El transporte terrestre desde La Guaira también
  • El agenciamiento ante SENIAT es por operación, no por volumen
Esto significa que el primer metro cúbico es el más caro, y cada metro adicional te sale mucho más barato por unidad.

Importar más volumen reduce tus costos por producto

Si estás trayendo productos para revender en Caracas, Valencia o Maracaibo, este principio te conviene:

👉 Duplicas tu carga, pero solo subes 10-15% tu inversión total.

Eso se traduce en mayor margen de ganancia y mejor control del costo por unidad.

En PIC Cargo te ayudamos a cotizar correctamente, para que sepas no solo cuánto cuesta el flete, sino cuánto cuesta importar por vía marítima a Venezuela de forma completa y rentable.

La forma correcta de cotizar importaciones marítimas a Venezuela paso a paso

Cotizar solo el flete puede llevarte a errores costosos.

Aquí te explicamos cómo cotizar correctamente un envío marítimo a Venezuela, desde cualquier parte del mundo, hasta tu ciudad, sin sorpresas ni vacíos.

1. Solicita tu compra en condiciones FOB o EXW

Pide a tu proveedor que cotice en FOB (entrega en puerto) o EXW (entrega en fábrica). Esto te permite conocer con claridad desde qué punto empieza tu responsabilidad logística hacia Venezuela.

2. Pide una proforma con información completa

Una cotización profesional requiere datos básicos:

  • Peso y volumen estimado
  • Valor declarado de la carga
  • Puerto de salida
  • Descripción del producto

Esto sirve tanto para calcular el flete marítimo como los impuestos del SENIAT.

3. Contacta a una agencia que opere desde Venezuela

Al trabajar con una agencia que opera desde La Guaira o Puerto Cabello, tú controlas lo más importante:

  • La naviera
  • El almacén en destino
  • El agente que gestionará tu nacionalización
  • Y el transporte dentro del país

4. Pide una cotización completa hasta tu ciudad

No te quedes con el precio del flete solamente. Una cotización completa de importación marítima a Venezuela debe incluir:

  • Recogida en origen (si aplica)
  • Flete marítimo
  • Documentación y BL
  • Desconsolidación en La Guaira
  • Agenciamiento ante el SENIAT
  • Transporte terrestre a Caracas, Maracaibo, Valencia o tu ciudad

5. Toma decisiones rápido: las tarifas cambian

El flete marítimo internacional puede variar cada 7 a 15 días. En temporada alta (octubre a enero), los precios suben más rápido.

Cotiza, compara y decide en el momento justo.

👉 Seguir estos pasos te permite importar con claridad, evitar errores comunes y tener el control total desde el inicio.
En PIC Cargo, te guiamos paso a paso para cotizar tu envío marítimo a Venezuela con total transparencia.

¿Necesitas servicio de aduana más flete marítimo internacional?

Con PIC Cargo lo tienes todo en un solo equipo. Marítimo, aéreo y despacho desde cualquier país a Perú.

Servicio solo para importaciones mayores a 100 kg

Como importar de china y el mundo Paso a paso hacia Venezuela🇻🇪

Ultimos Articulos

FAQ Preguntas frecuentes sobre cotizar envíos
e importaciones marítimas a Venezuela



Depende del volumen, tipo de carga y ciudad de destino.
Una cotización completa (no solo flete) para 1 m³ puede costar entre $750 y $850 USD, sin incluir impuestos del SENIAT.





Incluye:
• Flete internacional
• Documentación y BL
• Desconsolidación en La Guaira o Puerto Cabello
• Agenciamiento aduanal
• Impuestos estimados del SENIAT
• Transporte terrestre hasta tu ciudad





Sí, pero no es rentable. Muchos costos son por embarque, no por peso.
Para cargas pequeñas se recomienda courier o flete aéreo.





FOB es lo ideal.
Con CIF no controlas los costos en destino y podrías pagar hasta $2,000 adicionales.
FOB te permite cotizar con agencias en Venezuela y tener el control.





Trabajamos principalmente con:
• La Guaira
• Puerto Cabello
• En casos especiales, otros puertos autorizados





• Proforma con peso, volumen, valor y puerto de salida
• Ciudad destino en Venezuela
• Condición de compra (FOB o EXW)





El tránsito promedio desde Asia o Estados Unidos es de 35 a 45 días, dependiendo del puerto de salida y congestión portuaria.





No necesariamente.
Puedes importar como persona natural, pero algunos productos pueden requerir permisos especiales según clasificación arancelaria del SENIAT.





No. Los impuestos aduaneros se calculan sobre el valor CIF declarado ante el SENIAT y se pagan por separado.





Sí.
De hecho, recomendamos cotizar antes de transferir, para conocer el costo real de toda la operación.